Otwarcie Traktu Napoleońskiego i ul. Poznańskiej w Rokietnicy i Kiekrzu (2)
Artykuł analizuje realizację inwestycji drogowej – budowę ul. Trakt Napoleoński w Rokietnicy i ul. Poznańskiej w Kiekrzu – oraz konsekwencje dofinansowania z powiatu, w tym przejęcie przez gminę nieodpłatnie drogi z Kiekrza do Soboty. Autor wskazuje na brak infrastruktury pieszej i rowerowej w wielu lokalizacjach gminy oraz krytykuje priorytety inwestycyjne władz gminy i powiatu.
Licencja tego źródła nie pozwala nam przedrukować tekstu. Poniżej jest nasze omówienie — pełną treść przeczytasz u autora.
Omówienie
Inwestycja drogowa w Rokietnicy i Kiekrzu
Planowane jest otwarcie drogi łączącej Zachodnią Obwodnicę Poznania z ul. Szamotulską w Rokietnicy. Inwestycja obejmuje odcinek o długości około 2,2 km, w tym fragmenty ul. Trakt Napoleoński w Rokietnicy oraz ul. Poznańskiej w Kiekrzu. Przedsięwzięcie zrealizowano przy wykorzystaniu środków zewnętrznych oraz wsparcia finansowego Starostwa Powiatowego w Poznaniu w wysokości 2 mln złotych. Kwota ta została przeznaczona na budowę skrzyżowań, w tym ronda, zgodnie z przepisami ustawy o drogach publicznych regulującymi obowiązki zarządców dróg różnej kategorii.
Współpraca ze Starostwem Powiatowym i przejęcie dróg
Gmina Rokietnica zobowiązała się do zabezpieczenia 1 mln złotych na dofinansowanie przebudowy ul. Kierskiej w Kiekrzu, której długość wynosi około 1,8 km. Planowana inwestycja jest realizowana przez Zarząd Dróg Powiatowych w Poznaniu, a wstępny koszt w budżecie Starostwa określono na 10 mln złotych. W ramach działań związanych z infrastrukturą, Gmina przejęła odciek drogi łączący Kiekrz z Pawłowicami i Sobotą. Trasa ta o długości 5,4 km wymaga utrzymania, przy czym około 2,5 km drogi posiada nawierzchnię nieutwardzoną. Częścią tej drogi jest ul. Czysta w Kiekrzu, która charakteryzuje się brakiem odwodnienia oraz szerokością w liniach rozgraniczających wynoszącą nieco ponad 7 metrów.
Potrzeby infrastrukturalne i stan techniczny dróg
Mieszkańcy Rokietnicy, Rostworowa i Żydowa złożyli petycję w sprawie budowy chodników wzdłuż ul. Kolejowej w Rokietnicy oraz ul. Rokietnickiej w Rostworowie. Wśród lokalizacji wskazujących na deficyt infrastruktury pieszej i rowerowej znajdują się również: ul. Obornicka w Bytkowie, ul. Dworcowa w Mrowinie, trasa z Rokietnicy do Napachania, ul. Tarnowska w Napachaniu oraz ul. Sadowa w Kobylnikach. Potrzeby modernizacyjne dotyczą także dróg gminnych, takich jak: ul. Starzyńska w Kiekrzu, ul. Szkolna i Kierska w Kobylnikach, ul. Kokoszczyńska w Mrowinie oraz ul. Spokojna w Rokietnicy. Stan nawierzchni i brak chodników są podnoszone jako czynniki wpływające na bezpieczeństwo mieszkańców.
Gospodarka finansowa i plany na 2014 rok
W Wieloletniej Prognozie Finansowej Gminy Rokietnica na 2014 rok na budowę dróg gminnych przewidziano kwotę 700 tys. złotych. Jednocześnie Zarząd Dróg Powiatowych w Poznaniu przeprowadził remont chodnika na ul. Obornickiej w Rokietnicy (odcinek między ul. Wierzbową a marketem Dino) o wartości 281 tys. złotych. Zwrócono uwagę na potrzebę remontu chodników przy ulicach: Pocztowej, Golęcińskiej, Szamotulskiej oraz Szkolnej w Rokietnicy. Obecnie kluczowe dla finansów Gminy pozycje budżetowe obejmują budowę Rokietnickiego Ośrodka Sportu, realizację inwestycji drogowych wspólnie z Powiatem oraz budowę obiektów oświatowych i świetlic. Realizacja nowych zadań drogowych pozostaje w korelacji z możliwościami finansowymi gminy oraz priorytetami określonymi przez Radę Gminy Rokietnica i wójta Bartosza Derecha.
Omówienie faktów z materiału źródłowego. Nie jest cytatem ani stanowiskiem autora oryginału.