Nierówne traktowanie mieszkańców w inwestycjach drogowych gminy Dopiewo (1)

Planowanie inwestycji drogowych w Gminie Dopiewo

W Gminie Dopiewo realizacja inwestycji komunalnych, w tym przede wszystkim budowa dróg, opiera się na wyznaczanych przez władze priorytetach. Obecnie w Wieloletniej Prognozie Finansowej dokonano skumulowania planowanych wydatków na drogi publiczne. Takie rozwiązanie uniemożliwia weryfikację harmonogramu realizacji poszczególnych zadań infrastrukturalnych. Mieszkańcy wielu miejscowości oczekują na utwardzenie dróg dojazdowych do swoich posesji przez kilkadziesiąt lat. Wskazuje się, że optymalnym rozwiązaniem w sytuacjach ograniczonych środków budżetowych byłaby realizacja inwestycji w zakresie podstawowym, obejmującym budowę samej jezdni. Pozwoliłoby to na zaspokojenie potrzeb większej grupy mieszkańców. W praktyce jednak Urząd Gminy Dopiewo realizuje zadania o pełnym standardzie technicznym.

Parametry techniczne ulicy Niecałej w Skórzewie

Przykładem takiej polityki jest ogłoszony przetarg na budowę ul. Niecałej w Skórzewie. Droga ta posiada 80 metrów długości i zlokalizowanych jest przy niej 7 budynków mieszkalnych jednorodzinnych. Zgodnie z założeniami projektowymi, jezdnia ma mieć szerokość 6 metrów, a po obu stronach ulicy zaplanowano chodnik o szerokości 2 metrów. Z zakresu prac wyłączono jedynie odcinek 35 metrów chodnika na wysokości niezabudowanej działki ewidencyjnej o numerze 655. Podnoszona jest kwestia, czy na tak krótkim odcinku, pełniącym funkcję uliczki osiedlowej, zasadne jest budowanie szerokiego chodnika, zamiast wyboru wariantu pieszo-jezdni z progami zwalniającymi. Ponadto projekt zakłada odsunięcie ciągu pieszego od granic nieruchomości, co przenosi obowiązki związane z utrzymaniem czystości i odśnieżaniem na gminę.

Standardy zjazdów i zagospodarowanie terenu

Kolejnym aspektem inwestycji komunalnych są zjazdy z posesji na drogę publiczną. Prawo budowlane określa standardową szerokość zjazdu na 4,5 metra. W praktyce jednak w obrębie inwestycji gminnych realizowane są zjazdy o szerokościach od 6 do nawet 9 metrów. Wykorzystywany jako przykład północny fragment ul. Sportowej w Skórzewie pokazuje realizację drogi o szerokości 6 metrów, gdzie przy trzech budynkach zaprojektowano chodniki po obu stronach oraz dodatkowe miejsca parkingowe poza pasem jezdni. Budowa chodników prowadzi również do ograniczania terenów biologicznie czynnych poprzez zabetonowanie znacznych powierzchni. Sugeruje się, że w miejscach takich jak ul. Niecała, przestrzeń tę można byłoby wykorzystać na utworzenie terenów zielonych, nasadzenia drzew lub krzewów, zamiast utwardzania terenu kostką betonową.

Działalność rady i radnych

W sprawach budżetowych Rada Gminy Dopiewo podejmuje uchwały dotyczące przeznaczania środków na zadania inwestycyjne. W korespondencji z mieszkańcami radny Sławomir Kurpiewski wskazywał na brak możliwości przesunięcia środków finansowych z innych paragrafów budżetowych, uzasadniając tym odrzucenie wniosku o dofinansowanie kwotą 1000 złotych. Wnioskuje się, że oszczędności uzyskane przy rezygnacji ze skrojonych na pełny standard chodników mogłyby stanowić fundusz na realizację innych potrzeb mieszkańców. W ramach nadzoru nad inwestycjami, radny Jan Bąk osobiście angażował się w sprawę kanalizacji sanitarnej w Palędziu, obserwując przebieg prac wykonywanych przez wykonawców na terenie inwestycji. Podobne kwestie ładu przestrzennego i ekologii podnosi Krzysztof Kołodziejczyk, zwracając uwagę na konieczność ochrony terenów zielonych. Aktualne działania władz i radnych pozostają przedmiotem obserwacji mieszkańców w kontekście racjonalności ponoszonych wydatków na infrastrukturę drogową.