Odmowa zezwolenia na budowę drogi wzdłuż torów w Palędziu i plany

Decyzja Starosty Poznańskiego w sprawie inwestycji drogowej

Gmina Dopiewo podjęła działania zmierzające do budowy drogi biegnącej wzdłuż linii kolejowej. Planowana inwestycja, ujęta w Studium, zakłada powstanie trasy łączącej Dopiewo z granicą Poznania o łącznej długości około 7 km. Złożony wniosek o pozwolenie na budowę dotyczył jednak wyłącznie fragmentu o długości około 980 metrów, zlokalizowanego między ul. Leśną w Palędziu a ul. Poznańską w Dąbrówce.

Starosta Poznański wydał decyzję odmowną w sprawie tego wniosku. Jako przyczynę wskazano niespełnienie przez projektanta, występującego w imieniu Gminy, wymogów formalno-prawnych wynikających z art. 53 ustawy o transporcie kolejowym. Przepisy te określają minimalne odległości planowanych inwestycji drogowych od infrastruktury kolejowej, wynoszące 10 m od granicy obszaru kolejowego oraz 20 m od osi skrajnego toru. W ocenie urzędu droga została zaprojektowana zbyt blisko linii kolejowej.

Dodatkowym czynnikiem wpływającym na odmowę wydania zezwolenia jest postępowanie prowadzone przez Powiatowego Konserwatora Zabytków. Dotyczy ono rozszerzenia strefy ochrony konserwatorskiej wokół nieruchomości przy ul. Pocztowej 2 w Palędziu, wpisanej do rejestru zabytków. W dokumentacji postępowania odnotowano również protesty właścicieli kilku działek, zidentyfikowanych numerami ewidencyjnymi 17/4, 10/1, 8/1 oraz 7/1. Postępowanie w tej sprawie prowadzone było przez Starostę Poznańskiego w oparciu o przepisy tzw. specustawy drogowej.

Uwarunkowania komunikacyjne i propozycje rozwiązań

W dyskusji na temat transportu lokalnego wskazuje się na rozbieżności w ocenie priorytetów inwestycyjnych dla Gminy Dopiewo. Dotychczasowe próby realizacji drogi wzdłuż torów na odcinku Palędzie – Dąbrówka są postrzegane jako mniej istotne dla usprawnienia komunikacji niż inne planowane zamierzenia. Wskazuje się, że alternatywny odcinek drogi, biegnący od ul. Poznańskiej w Dąbrówce do drogi serwisowej wzdłuż drogi ekspresowej S-11, mógłby skuteczniej odciążyć ruch samochodowy w tym rejonie.

Ulica Malinowa w Palędziu, będąca przedmiotem zainteresowania części mieszkańców, zgodnie z ustaleniami planów zagospodarowania przestrzennego stanowi drogę lokalną o charakterze publicznym. W związku z obsługą komunikacyjną Osady Leśnej w Dopiewcu zauważono, że dojazdy do tego obszaru są możliwe także poprzez ul. Leśną oraz ul. Jesionową, co oznacza, że ulica Malinowa nie pełni roli jedynej dostępnej trasy dojazdowej.

Planowana przez Zarząd Dróg Powiatowych w Poznaniu przebudowa ul. Poznańskiej w Dąbrówce ma na celu poprawę bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu, tj. pieszych i rowerzystów. W procesie tym aktywne jest stowarzyszenie Wspólna Przestrzeń, które zgłasza wnioski dotyczące kształtu tej inwestycji. Alternatywne rozwiązanie w postaci przeniesienia ruchu tranzytowego poza ul. Poznańską pozostaje otwartą kwestią w kontekście przyszłych działań władz samorządowych.

Inwestycje przy stacjach kolejowych

Projektowanie węzłów przesiadkowych typu Park&Ride stanowi element Master Planu dla Poznańskiej Kolei Metropolitalnej. W Palędziu rozważana jest lokalizacja parkingu dla 150 samochodów osobowych na terenie między ul. Kolejową a linią kolejową, na odcinku od ul. Pocztowej do budynku stacji. Szerokość dostępnego pasa gruntu w tym miejscu wynosi około 21 metrów.

Obecnie wspomniany teren jest porośnięty drzewostanem, który pełni funkcję bariery ochronnej przed oddziaływaniem kolei. Realizacja parkingu o zakładanej skali wymagałaby usunięcia większości lub całości istniejącej roślinności. W toku analiz wskazywano na propozycję ograniczenia liczby miejsc parkingowych dla samochodów na rzecz stworzenia infrastruktury dla rowerów.

Postuluje się również promowanie zmiany nawyków transportowych mieszkańców Dąbrówki i Palędzia poprzez wykorzystywanie dostępności stacji kolejowych dla ruchu pieszego i rowerowego. Takie podejście pozwoliłoby na zachowanie terenów zielonych oraz zminimalizowanie presji na tworzenie dużych parkingów w sąsiedztwie stacji. Sprawę ewentualnych zmian w zagospodarowaniu tego terenu monitorują lokalni przedstawiciele społeczni, w tym Krzysztof Kołodziejczyk. W szerszym kontekście infrastrukturalnym odnotowano również decyzje dotyczące lokalizacji Komisariatu Policji, który powstanie w Dopiewie, mimo sygnalizowanej potrzeby zwiększenia dostępności służb w Dąbrówce i Skórzewie.