Gmina Dopiewo monitor

Deficyt budżetowy Gminy Dopiewo wzrósł o ponad 2 mln zł w i półroczu 2022

W raporcie z posiedzenia Komisji Budżetu Rady Gminy Dopiewo z 5 września 2022 r. omówiono stan finansów gminy w I półroczu 2022 r., w tym wzrost deficytu i zadłużenia, oraz wyrażono obawy dotyczące nieefektywnego zarządzania inwestycjami komunalnymi, budowy dróg oraz ryzyka związanego z rosnącymi kosztami energii.

Licencja tego źródła nie pozwala nam przedrukować tekstu. Poniżej jest nasze omówienie — pełną treść przeczytasz u autora.

Omówienie

Sytuacja finansowa Gminy Dopiewo

Podczas posiedzenia Komisji Budżetu Rady Gminy Dopiewo, które odbyło się 5 września 2022 roku, wójt Paweł Przepióra wraz ze skarbnik Małgorzatą Mazurek przedstawili sprawozdanie z wykonania budżetu za pierwsze półrocze 2022 roku. Według danych prezentowanych na dzień 30 czerwca 2022 roku, deficyt budżetowy wyniósł ponad 38 mln zł, co oznacza wzrost o ponad 2 mln zł w odniesieniu do początku roku. Jednocześnie planowane przychody w postaci kredytów, pożyczek i obligacji określono na poziomie ponad 49 mln zł. Na koniec wskazanego okresu zadłużenie Gminy Dopiewo wyniosło 65 mln zł, co stanowi ponad 1/3 budżetu. W zakresie realizacji dochodów odnotowano wykonanie dochodów bieżących na poziomie 62%, natomiast dochody majątkowe zrealizowano w wysokości 7,6%.

W trakcie dyskusji poruszono kwestię kosztów zakupu energii. Wójt poinformował, że Gmina posiada zawarte umowy na dostawę energii do końca 2022 roku. W odniesieniu do kolejnych lat, samorząd funkcjonuje w ramach grupy zakupowej z Miastem Poznań, co oznacza włączenie w proces negocjacji cen prowadzony przez stolicę województwa wielkopolskiego. W kontekście finansów publicznych zwrócono uwagę na poziom wydatków związanych z ogrzewaniem budynków użyteczności publicznej, w szczególności placówek oświatowych.

Inwestycje drogowe i infrastrukturalne

Podczas posiedzenia dokonano przeglądu realizowanych oraz planowanych inwestycji drogowych na terenie Gminy. Wskazano na dotychczas wykonane prace przy ul. Słonecznej w Palędziu oraz ulicach Leszczynowej i Orzechowej w Skórzewie. Jako przyszłe punkty realizacji wskazano inwestycje przy ul. Wiśniowej i ul. Bukowskiej w Konarzewie, ul. Werbenowej w Skórzewie, ul. Lubczykowej w Palędziu, ul. Przedwiośnie w Skórzewie oraz ulicach Olszynowej i Irlandzkiej w Zakrzewie. W toku obrad podniesiono zagadnienie zasadności priorytetów inwestycyjnych w odniesieniu do ul. Werbenowej, przy której obecnie znajdują się budynki deweloperskie.

Odrębnym tematem rozmów był chodnik wzdłuż drogi łączącej Palędzie z Gołuskami. Inwestycja ta planowana jest na odcinku o długości około 2 km, od ul. Pocztowej w Palędziu do końca zabudowy przy ul. Lipowej w Gołuskach. Procedury w tym zakresie rozpoczęto przed laty, w okresie urzędowania wójt Zofii Dobrowolskiej. Obecnie jako barierę w realizacji wskazuje się protesty właścicieli nieruchomości, których działki znajdują się w rejonie skrzyżowania ul. Ojca M. Żelazka z ul. Nową. Podczas dyskusji zasugerowano możliwość etapowania budowy chodnika w miejscach, gdzie występują mniejsze przeszkody formalne.

Strategiczne połączenia komunikacyjne

Ważnym punktem debaty była budowa drogi mającej przebiegać wzdłuż linii kolejowej na odcinku od stacji PKP Palędzie do dróg serwisowych przy trasie S11. Projektowana trasa ma łączyć Dopiewo, Dopiewiec, Palędzie oraz Dąbrówkę z węzłem ul. Grunwaldzkiej w Poznaniu. Wójt Paweł Przepióra odniósł się do kwestii połączenia kolejnych etapów tej drogi z ul. Logistyczną w Dąbrówce. W dyskusji zwrócono uwagę na układ drogowy w tej części gminy, wskazując, że ul. Logistyczna łączy się obecnie z ul. Polną, a w planie zagospodarowania przestrzennego ul. Polna przeznaczona jest do likwidacji.

Wskazano również na rosnący poziom natężenia ruchu oraz ryzyko blokowania się skrzyżowania ul. Logistycznej z ul. Poznańską. Zdaniem dyskutujących, obecny sposób poprowadzenia drogi przy bazach logistycznych może być niewystarczający w przyszłości po udostępnieniu trasy mieszkańcom. Jako rozwiązanie zaproponowano połączenie obu dróg serwisowych z planowaną drogą wzdłuż torów, co miałoby rozproszyć ruch na ronda węzła Dąbrówka. Podczas posiedzenia Komisji Budżetu omawiane inwestycje nie doczekały się zgłoszenia formalnych poprawek lub zastrzeżeń ze strony jej członków.

Omówienie faktów z materiału źródłowego. Nie jest cytatem ani stanowiskiem autora oryginału.