Miejsce
ul. Szczera
Ta strona zbiera wzmianki o miejscu ul. Szczera w monitorze Gminy Dopiewo: 6 wpisów z 3 źródeł, z lat 2016–2024, od najnowszego.
Tematy 26
Mieszkańcy Skórzewa krytykują zmiany w organizacji ruchu na osiedlu
Mieszkaniec pyta o zmiany w organizacji ruchu na osiedlu Przyjaznym w Skórzewie, zwracając uwagę na brak obiecanego drugiego wjazdu oraz problemy komunikacyjne w dalszej części osiedla. Wójt odpowiada, że zmiany są wynikiem konsultacji i zachęca do zapoznania się z informacjami na stronie gminy.
Czy gmina Dopiewo sprawdzi zgodność inwestycji SThome z planem
Mieszkaniec pyta o połączenie ulic Klimatycznej i Szczerej na osiedlu Przyjaznym w Skórzewie, które jest celowo rozłączone przez dewelopera SThome. Wójt odpowiada, że nie ma narzędzi prawnych do wymuszenia połączenia dróg, ponieważ MPZP jedynie umożliwia inwestycje, a nie je wymusza.
Problem z dewastacją ul. Szczerej przez ciężki transport na Osiedlu
Mieszkaniec ul. Szczerej w Skórzewie zgłasza problem z ciężkim sprzętem niszczącym ulicę i studzienki, prosząc o rozwiązanie zapobiegające dalszej dewastacji. Wójt informuje, że gmina nie jest właścicielem drogi, ale pracuje nad organizacją ruchu i utworzeniem dodatkowego wjazdu na osiedle od ul. Kozierowskiego.
Planowane zmiany układu komunikacyjnego na Osiedlu Przyjaznym w Skórzewie
Mieszkaniec pyta o planowane zmiany w układzie ulic na osiedlu Przyjazne w Skórzewie, gdzie obecny system powoduje problemy z bezpieczeństwem i konflikty sąsiedzkie. Wójt odpowiada, że plan zagospodarowania przestrzennego dopuszcza dodatkowy wjazd, ale jego realizacja zależy od dewelopera, ponieważ tereny należą do prywatnych właścicieli.
Nadanie nazwy ulicy Szczera w Skórzewie
Uchwała nr XLI/517/22 Rada Gminy Dopiewo z 2022-02-28 — nadania nazwy ulicy Szczera w miejscowości Skórzewo.
Zaniedbany plac przy ul. Malinowej w Skórzewie (8)
Post opisuje stan infrastruktury i zagospodarowania terenów w Skórzewie, w szczególności placu przy ul. Malinowej oraz osiedla Grafitowego, wskazując na problemy z utrzymaniem terenów publicznych, organizacją ruchu, brakiem zieleni oraz potencjalne ryzyka środowiskowe i transportowe wynikające z intensywnej deweloperki.