Dofinansowanie przebudowy Traktu Napoleońskiego i ul. Poznańskiej
Artykuł analizuje sukces gminy Rokietnica w uzyskaniu dofinansowania na przebudowę Traktu Napoleońskiego i ul. Poznańskiej, podkreślając rolę właściwego przygotowania wniosku oraz krytykując brak innych inwestycji drogowych w gminie.
Licencja tego źródła nie pozwala nam przedrukować tekstu. Poniżej jest nasze omówienie — pełną treść przeczytasz u autora.
Omówienie
Dofinansowanie przebudowy dróg w Gminie Rokietnica
Urząd Gminy Rokietnica zrealizował inwestycję obejmującą przebudowę ul. Trakt Napoleoński w Rokietnicy oraz ul. Poznańskiej w Kiekrzu. Przedsięwzięcie to zostało ujęte na liście inwestycji zakwalifikowanych do dofinansowania z budżetu państwa w ramach programu określanego jako tzw. „schetynówki”. Wniosek o wsparcie finansowe został złożony przez samorząd w 2012 roku. Oficjalne otwarcie drogi nastąpiło 4 listopada 2013 roku. Na liście rankingowej województwa wielkopolskiego przygotowanej przez Wojewodę Wielkopolskiego i WUW w Poznaniu, przedmiotowa inwestycja zajęła pierwsze miejsce.
Uwarunkowania inwestycyjne gminy
W uzasadnieniu działań związanych z przebudową infrastruktury drogowej Urząd Gminy Rokietnica wskazywał na wcześniejszy brak środków finansowych jako główny powód wstrzymywania inwestycji w tym zakresie. Priorytetem władz samorządowych, w tym wójta Bartosza Derecha, była budowa gimnazjum oraz Ośrodka Sportu. Warto dodać, że w kontekście inwestycji drogowych w Gminie Dopiewo, analizowano również możliwość pozyskania zewnętrznych funduszy dla ul. Krótkiej w Więckowicach.
Kontekst infrastrukturalny w regionie
W ciągu pięciu lat funkcjonowania programu wsparcia dróg lokalnych w województwie wielkopolskim zmodernizowano 167 odcinków dróg gminnych. W odniesieniu do sieci drogowej w gminie Rokietnica, wskazano na potrzeby mieszkańców osiedli, w tym osiedla Topolowego w Bytkowie, osiedla Zielony Lasek w Rostworowie, osiedla Spokojnego w Rokietnicy oraz Zmysłowa w Mrowinie, których ulice pozostają nieoświetlone lub posiadają nawierzchnię nieutwardzoną. Jako istotny element infrastruktury komunikacyjnej dla przyszłego ruchu drogowego wskazano również planowane uruchomienie brakującego odcinka Zachodniej Obwodnicy Poznania w 2014 roku. Zwrócono uwagę na stan nawierzchni odcinka ul. Poznańskiej w Kiekrzu, prowadzącego od zjazdu z drogi krajowej S11 w kierunku Poznania, gdzie występuje ponad kilometrowy fragment drogi o nawierzchni tłuczniowej. Realizacja inwestycji w Gminie Rokietnica wiąże się również z pozyskaniem środków z budżetu powiatu poznańskiego.
Omówienie faktów z materiału źródłowego. Nie jest cytatem ani stanowiskiem autora oryginału.