Gmina Dopiewo monitor

Integracja ROKBUS-u z ZTM Poznań (3)

Artykuł porównuje jakość komunikacji publicznej w gminach Rokietnica i Dopiewo, krytykując zarządzanie firmą ROKBUS oraz proponowane zmiany integracyjne z ZTM Poznań. Wskazuje na niską częstotliwość kursów i brak połączeń w niektórych miejscowościach gminy Rokietnica, kontrastując to z lepszą sytuacją w Dopiewie.

Licencja tego źródła nie pozwala nam przedrukować tekstu. Poniżej jest nasze omówienie — pełną treść przeczytasz u autora.

Omówienie

Integracja komunikacji w gminie Rokietnica

Władze gminy Rokietnica zapowiedziały proces integracji przedsiębiorstwa ROKBUS z Zarządem Transportu Miejskiego w Poznaniu. Zmiany obejmują korektę cen biletów jednorazowych oraz modyfikację częstotliwości kursowania autobusów na trasie Rokietnica – Poznań. Informacje na temat szczegółowych założeń i przebiegu tego procesu zostały opublikowane w wydaniu Rokickich Wiadomości oraz na stronie internetowej przewoźnika. Zgodnie z oficjalnymi planami, w ramach obsługi linii przewidziano wykorzystanie 18-metrowych autobusów przegubowych.

Porównanie dostępności transportu publicznego

Gmina Dopiewo, charakteryzująca się o 50% większą powierzchnią oraz liczbą mieszkańców niż gmina Rokietnica, wykazuje odmienną strukturę połączeń. Na trasie Dopiewo – Poznań realizowanych jest 60 kursów w dni robocze, podczas gdy z Rokietnicy do Poznania w tym samym czasie odbywa się 37 kursów. Różnica występuje także w dni wolne od pracy, w trakcie których z Rokietnicy realizowanych jest 18 połączeń, a z Dopiewa 12.

W gminie Rokietnica odnotowano przypadki miejscowości o ograniczonym lub braku dostępu do komunikacji, m.in. Rogierówko, Starzyny, Kobylniki oraz Cerekwicę. W gminie Dopiewo system transportowy obejmuje także mniejsze miejscowości, takie jak Żarnowiec, oraz połączenia lokalne pomiędzy Dopiewcem a Palędziem. Gmina Dopiewo korzysta z modelu przewozów zapewnianych przez podmioty prywatne oraz współpracuje z gminą Komorniki w zakresie usług transportowych.

Koszty funkcjonowania ROKBUS-u

Spółka ROKBUS przez lata swojej działalności korzystała z zewnętrznej bazy, dzierżawiąc pomieszczenia od SKR. W 2013 roku wysokość dofinansowania przedsiębiorstwa z budżetu gminy wyniosła ponad 2,2 mln złotych. W zestawieniu finansowym dotyczącym lat 2006–2012 wskazano, że łączne wynagrodzenie byłego prezesa ROKBUS-u, Jerzego Króla, wyniosło ponad 911 tys. złotych. Szacunkowe wyliczenia dotyczące całego 13-letniego okresu sprawowania funkcji prezesa wskazują na kwotę przekraczającą 1,5 mln złotych.

W październiku 2013 roku spółka przeprowadziła nabór na stanowisko referenta ds. płac. Wskazywano na możliwość lokalizacji bazy technicznej spółki na terenie należącym do gminy, przy ul. Topolowej w Bytkowie. W gminie Dopiewo w przeszłości funkcjonowały regulacje dotyczące dopuszczenia prywatnych przewoźników do obsługi pasażerskiej, co pozwoliło na wykorzystanie mniejszych pojazdów (busów) na trasach o mniejszym natężeniu ruchu. W gminie Rokietnica dotychczasowy park maszynowy opierał się wyłącznie na autobusach. Obecne decyzje dotyczące operacyjnych zmian w transporcie realizowane są pod nadzorem wójta gminy Rokietnica, Bartosza Derecha. W poprzednich latach w gminie Dopiewo działania w zakresie organizacji przewozów były podejmowane przez ówczesnego wójta Andrzeja Strażyńskiego.

Omówienie faktów z materiału źródłowego. Nie jest cytatem ani stanowiskiem autora oryginału.