Przebudowa ul. Poznańskiej w Skórzewie — sprostowanie kosztów i terminu (1)

Szczegóły finansowe i harmonogram przebudowy ul. Poznańskiej w Skórzewie

Przebudowa ulicy Poznańskiej w Skórzewie, miejscowości położonej w gminie Dopiewo, jest inwestycją realizowaną przy współfinansowaniu z funduszu Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych (NPPDL). Łączny kosztorys inwestorski tego zadania opiewa na prawie 9 milionów złotych. Kwota ta składa się z 3 milionów złotych dofinansowania z funduszu NPPDL oraz 5,92 miliona złotych wkładu własnego, pochodzącego głównie z budżetu gminy Dopiewo. Ostateczna wartość inwestycji zostanie określona po rozstrzygnięciu przetargu.

Zadanie jest realizowane przez Zarząd Dróg Powiatowych w Poznaniu, który odpowiada za przebieg robót oraz terminowość wykonania prac. Harmonogram inwestycji wyznacza datę zakończenia prac na 15 października 2014 roku, natomiast ostateczny termin rozliczenia inwestycji przypada na 15 listopada 2014 roku. Niedotrzymanie tych terminów wiąże się z ryzykiem utraty dofinansowania z funduszu NPPDL w wysokości 3 milionów złotych.

Zakres prac i zmiany w infrastrukturze

Projekt przebudowy zakłada budowę ronda na skrzyżowaniu ulicy Poznańskiej z ulicą Kolejową. Inwestycja w tym miejscu wiąże się z koniecznością likwidacji części działającego parkingu. W projekcie infrastruktury drogowej przewidziano również zmiany w organizacji ruchu na odcinku ulicy Poznańskiej między ulicą Stawną a rondem przy ulicy Malwowej. Na długości około 120 metrów, od działki o numerze ewidencyjnym 254/2 do działki 257/3, droga będzie posiadała dwa pasy ruchu, podczas gdy na pozostałej części trasy zaplanowano trzy pasy.

Ddokumentacja projektowa zakłada także budowę chodnika po północnej stronie ulicy Poznańskiej. W obszarze lokalizacji Szkoły Makijażu oraz bistro Ti Amo planowane jest poprowadzenie ciągu pieszego w sposób uwzględniający zmienną odległość od ogrodzeń posesji oraz jezdni. Na części odcinków chodnik przebiega bezpośrednio przy granicy działek prywatnych, co wiąże się z podziałem obowiązków w zakresie utrzymania czystości i odśnieżania pomiędzy właścicieli nieruchomości a zarządcę drogi.

Wyzwania projektowe i techniczne

W analizach dotyczących planowanej przebudowy podniesiono kwestię szerokości jezdni na najbardziej obciążonym odcinku drogi. Wskazano na brak poszerzenia ulicy Poznańskiej w rejonie działek o numerach ewidencyjnych 256/1 i 256/2. Inwestor, czyli Powiat Poznański, nie przewidział w tym miejscu wykupu gruntów prywatnych o łącznej powierzchni około 450 metrów kwadratowych, co skutkuje zwężeniem drogi w stosunku do pozostałych fragmentów trasy. Szacowany koszt wykupu tych nieruchomości oscylowałby w granicach 90 tysięcy złotych.

Podobna sytuacja dotyczy projektowanego chodnika po północnej stronie ulicy na odcinku pomiędzy ulicą Stawną a Szkołą Makijażu, gdzie konieczny byłby wykup około 350 metrów kwadratowych gruntu. Wskazano również na potrzebę zagospodarowania szerokiego pobocza, przekraczającego 5 metrów, w celu wybudowania ścieżki pieszo-rowerowej. Dostępne dokumenty oraz zestawienia finansowe stanowią podstawę do monitorowania postępów prac przy realizacji powyższego zadania inwestycyjnego oraz weryfikacji finalnego efektu przebudowy drogi. W przestrzeni publicznej poruszano także temat udostępnienia dodatkowego wejścia na teren szkoły od strony obiektu handlowego, co mogłoby wpłynąć na płynność ruchu w rejonie ulicy Kolejowej.