Asfaltownia w Dąbrowie i problemy drogowe w gminie Dopiewo (3)

Gospodarka drogowa i inwestycje w Dąbrowie

Na terenie wsi Dąbrowa w Gminie Dopiewo podjęto działania związane z równaniem dróg gruntowych. Prace takie przeprowadzono m.in. w lutym bieżącego roku. Objęły one ulice takie jak Poprzeczna, Brzozowa, Batorowska, Krótka oraz Wiejska. Mieszkańcy zgłaszali, że po wystąpieniu opadów deszczu stan nawierzchni na wymienionych drogach znacząco się pogorszył, co utrudnia komunikację samochodową. W kwestii niezbędnych inwestycji drogowych wskazywano na potrzebę budowy odcinka ul. Leśnej, łączącego ul. Wiejską z ul. Batorowską w Wysogotowie. Władze Gminy Dopiewo uzasadniają brak realizacji tej inwestycji brakiem odpowiednich uzgodnień z firmą Gaz-System. Dodatkowo w Dąbrowie uruchomiono wytwórnię mas bitumicznych, co wzbudziło zainteresowanie w kontekście wpływu na otoczenie.

Gmina Dopiewo podjęła decyzję o utwardzeniu ul. Batorowskiej, która pełni funkcję drogi zbiorczej. Alternatywną inwestycją drogową jest projekt ul. Dojazd. W czerwcu 2018 roku Rada Gminy Dopiewo przyjęła uchwałę w sprawie porozumienia z gminą Tarnowo Podgórne, dotyczącego opracowania dokumentacji projektowej, budowy oraz zarządzania tym odcinkiem. Planowana droga o długości ok. 670 metrów i szerokości co najmniej 12 metrów ma mieć wylot na drogę wojewódzką poza granicami Gminy Dopiewo. Inwestycja ta ma na celu poprawę dostępności komunikacyjnej dla osiedla apartamentowców. Tereny pod tę drogę, obejmujące obszary rolne i zadrzewione, zostały już przejęte na własność przez Gminę. Zakłada się, że realizacja tego połączenia wpłynie na natężenie ruchu na ulicach Jabłoniowej, Morelowej oraz Brzoskwiniowej.

Rozwój budownictwa i porządek publiczny

W Dąbrowie odnotowano nowe inwestycje mieszkaniowe realizowane przez spółdzielnię Ławica-Zachód. Projekt zakłada powstanie osiedla w sąsiedztwie ul. Zachodniej. Zgodnie z obowiązującym miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego, pas drogowy ul. Zachodniej powinien wynosić 15 metrów w liniach rozgraniczających. Obecnie, w związku z postawionym przez inwestora ogrodzeniem, szerokość ta została ograniczona do 6 metrów. Kwestia przepustowości układu komunikacyjnego, w tym ulic Granicznej i Szkolnej, pozostaje otwarta w kontekście zwiększającej się liczby mieszkańców.

Jednocześnie zdiagnozowano problem związany z dzikim wysypiskiem odpadów, zlokalizowanym przy ul. Zachodniej w Dąbrowie, w pobliżu zjazdu z wiaduktu nad trasą S11. Na miejscu zgromadzono odpady pochodzące z tapicerek samochodowych. Sprawa ta wykracza poza bieżące zadania kompetencyjne Urzędu Gminy Dopiewo, Zakładu Usług Komunalnych (ZUK) oraz Straży Gminnej, wskazując na konieczność zaangażowania Policji w celu wyjaśnienia okoliczności powstania wysypiska.

Zmiany kategorii dróg publicznych

W porządku obrad najbliższej sesji Rady Gminy Dopiewo, zaplanowanej na 29 kwietnia bieżącego roku, znalazły się dwa projekty uchwał. Dotyczą one pozbawienia kategorii dróg publicznych gminnych ul. Wspólnej oraz części ul. Wiosennej w Skórzewie. W uzasadnieniu projektów wskazano, że obecne parametry techniczne tych ulic oraz odległość zabudowy od pasa drogowego uniemożliwiają przeprowadzenie ich przebudowy zgodnie z wymogami dla dróg publicznych.

W przypadku ul. Wspólnej jako przyczynę wskazano brak możliwości poszerzenia drogi, wynikający z bliskiego sąsiedztwa budynków. Dla ul. Wiosennej podniesiono kwestię niedostatecznej szerokości uniemożliwiającej zachowanie standardów dla drogi publicznej. Zgodnie z ustawą o drogach publicznych, pozbawienie kategorii drogi publicznej może nastąpić jedynie w przypadku zaliczenia drogi do innej kategorii lub jej wyłączenia z użytkowania. Przedmiotowe ulice są obecnie zabudowane i stanowią jedyny dojazd do znajdujących się przy nich obiektów.

Porównawczo wskazano na realizowaną obecnie przebudowę ulic Środkowej oraz Kolejowej w miejscowości Dopiewiec. Mimo że ul. Środkowa posiada w pewnych miejscach szerokość 5,5 metra, a zabudowa przylega bezpośrednio do pasa drogowego, Gmina uzyskała stosowne pozwolenia na budowę. Przepisy techniczno-budowlane oraz ustawa o drogach publicznych dopuszczają możliwość stosowania odstępstw od standardowych parametrów w procesie modernizacji istniejącej infrastruktury drogowej. Debata nad projektami uchwał dla Skórzewa ma wyjaśnić docelowe wykorzystanie obu ulic po zmianie ich statusu prawnego.