Dofinansowanie budowy ul. Akacjowej w Dopiewie — kontrowersje

Inwestycje drogowe w Dopiewie

Gmina Dopiewo poinformowała 28 października o podpisaniu umowy na dofinansowanie budowy ulicy Akacjowej w Dopiewie. Całkowity koszt tej inwestycji szacowany jest na około 515 tys. złotych, z czego około 300 tys. złotych pochodzi ze środków Funduszu Dróg Samorządowych. W komunikacie wskazano, że ulica ta ma stanowić łącznik między ulicą księdza A. Majcherka a ulicą Więckowską w Dopiewie. Ulica Akacjowa jest zabudowana głównie po stronie północnej, przy czym pierwszy dom po stronie południowej został oddany do użytku w bieżącym roku.

W odniesieniu do planów inwestycyjnych podnoszona jest kwestia realizacji prac na ulicy Kasztanowej w Dopiewie jako alternatywy dla budowy ulicy Akacjowej. Ulica Kasztanowa stanowi ciąg komunikacyjny dla mieszkańców ulic takich jak Klonowa, Wierzbowa, Lipowa, Laurowa oraz części ulicy Młyńskiej. Z kolei 18 października opublikowano koncepcję budowy fragmentu ulicy Wodnej w Dopiewcu, która ma zapewniać obsługę komunikacyjną dla osiedla Cichy Sad. W przestrzeni publicznej pojawiają się również zapowiedzi dotyczące przyszłych inwestycji, realizowanych w rygorze natychmiastowej wykonalności, obejmujących budowę fragmentu ulicy Dębowej w Skórzewie oraz chodnika przy ulicy Leśnej w Palędziu.

Infrastruktura piesza w Skórzewie i Palędziu

Drugi komunikat wydany 28 października dotyczy budowy chodnika przy ulicy Batorowskiej w Skórzewie. Inwestycja ta planowana jest na odcinku od skrzyżowania z ulicą Wiosenną do punktu położonego około 75 metrów od skrzyżowania z ulicą Świerkową w Dąbrówce. Projektowany ciąg pieszy kończy się w miejscu, w którym ulica Batorowska przechodzi z terenu Gminy Dopiewo do gminy Tarnowo Podgórne. Wskazuje się na potrzebę budowy w tym ciągu drogowym ścieżki rowerowej prowadzącej z centrum Skórzewa do ulicy Bukowskiej w Wysogotowie oraz na konieczność wprowadzenia stałej komunikacji autobusowej, co wymagałoby przebudowy części ulicy Leśnej w Dąbrówce na długości około 1,6 kilometra.

Czwarta inwestycja prowadzona w rygorze natychmiastowej wykonalności dotyczy chodnika przy ulicy Leśnej w Palędziu, na odcinku od granicy z Dopiewcem do przejazdu kolejowego. W dyskusji publicznej wskazuje się, że w tym rejonie bardziej oczekiwana przez mieszkańców jest budowa ścieżki pieszo-rowerowej łączącej Gołuski z Palędziem, co uzasadnia się dużym natężeniem ruchu pieszych i pojazdów w tej okolicy.

Rozstrzygnięcia przetargowe i plany transportowe

Dnia 7 października rozstrzygnięto przetarg na przygotowanie projektu kolejnego odcinka drogi biegnącej wzdłuż torów kolejowych, którego wartość wynosi prawie 130 tys. złotych. Przedmiotowy odcinek ma połączyć stację kolejową w Palędziu z ulicą Widok w Dąbrówce, kończąc się przy ulicy Komornickiej. Zadanie to jest analizowane pod kątem wpływu na układ komunikacyjny w Dąbrówce, w tym w zestawieniu z planowaną budową ulicy Berłowej. Zwraca się uwagę, że oba te projekty drogowe mogą pełnić zbliżone funkcje transportowe dla ruchu lokalnego, ułatwiając wyjazd z ulicy Piastowskiej w kierunku placówek edukacyjnych oraz stacji kolejowej. Przytaczane dane wskazują, że przejazd z ulicy Koronnej na ulicę Poznańską przez ulicę Berłową wynosi około 980 metrów, natomiast drogą prowadzącą wzdłuż torów trasa ta ma długość 1070 metrów. Opisane powyżej działania stanowią zestawienie październikowych decyzji oraz planów inwestycyjnych realizowanych przez Gminę Dopiewo w ramach bieżącej polityki rozwoju infrastruktury drogowej i pieszej.