Inwestycje drogowe w Konarzewie i Więckowicach: postępy i braki (7)

Inwestycja drogowa w Konarzewie

W maju 2020 roku przeprowadzono lustrację stanu infrastruktury w Konarzewie, koncentrując się między innymi na węźle drogi powiatowej łączącej Konarzewo z Chomęcicami oraz drogi ekspresowej S5. W ramach inwestycji wykonano prace drogowe oraz wykończono elementy węzła. Zrealizowano połączenie dotychczasowego odcinka chodnika w ul. Poznańskiej, kończącego się w pobliżu Centrum Rekreacyjno-Kulturalnego, z ciągiem pieszym wybudowanym w obrębie węzła. Jednocześnie odnotowano brak drogi serwisowej dostosowanej do ruchu innego niż ciężarowy oraz zaniedbania utrzymaniowe w obrębie wyspy na rondzie.

W rejonie zjazdu z wiaduktu zlokalizowano przystanek autobusowy wyposażony w wiatę. W sąsiedztwie tego obiektu nie występuje obecnie zabudowa mieszkaniowa ani przemysłowa, a na miejscu nie umieszczono rozkładu jazdy. W starej części Konarzewa zwrócono uwagę na stan skrzyżowania ul. Poznańskiej z ul. Szkolną oraz przyległego ronda, a także na teren rekreacyjny określany jako Doły Konarzewskie. Przestrzeń ta jest obecnie niezagospodarowana, a stan posadzonych tam drzew budzi wątpliwości z uwagi na obecność wyschniętych okazów. Pozytywnie oceniono stan roślinności w rejonie skrzyżowania ul. Kwiatowej i ul. Poznańskiej oraz przy ul. Stęszewskiej, gdzie zachowano starszy drzewostan.

Gospodarka drzewostanem i infrastruktura w Dopiewie

W gminie Dopiewo realizowana jest polityka nasadzeń, której efekty są widoczne w różnych lokalizacjach. W Dopiewie odnotowano przypadek drzewa rosnącego przy budynku urzędu, u którego wykonano cięcia pielęgnacyjne. Wskazano również na stan drzewa pamięci zlokalizowanego przy szkole i przedszkolu przy ul. Bukowskiej, w którego pobliżu znajduje się tablica pamiątkowa.

Przebudowa ul. Gromadzkiej w Więckowicach

W maju 2020 roku zakończono przebudowę ul. Gromadzkiej w Więckowicach. Inwestycja objęła wybudowanie ścieżki rowerowej oraz wykonanie wysepki na przejściu dla pieszych. W zakresie komunikacji zbiorowej stwierdzono trudności z lokalizacją przystanku przy ul. Klonowej, gdzie brakuje zatoki oraz odpowiedniego oznakowania z rozkładem jazdy. Ponadto po przeciwnej stronie ul. Gromadzkiej nie wyznaczono punktu informującego o przystanku.

Teren wokół stawu przy ul. Gromadzkiej, poddany wcześniej pracom, znajduje się w stanie wymagającym porządkowania, na co wskazują pozostałości po robotach budowlanych oraz śmieci. Zieleń urządzona w tym miejscu wykazuje oznaki przesychania, a roślinność ozdobna jest wypierana przez chwasty. Choć na terenie zainstalowano liczne ławki, ich wykorzystanie przez mieszkańców jest ograniczone. Chodniki poprowadzone wokół stawu nie posiadają bezpośredniego połączenia z nawierzchnią ul. Gromadzkiej.

Przy realizacji przebudowy ul. Gromadzkiej wprowadzono zmiany w organizacji przystanków. W środkowej części wsi wykonano zatoki z wiatami. Z kolei inny przystanek zlokalizowano w odległości około 100 metrów od istniejącej pętli linii 792. Na potrzeby tej inwestycji wykupiono ponad 300 m2 terenu przyległego. Zauważono, że funkcjonalnie lepszą lokalizacją dla przystanku byłaby pętla przy ul. Jeziornej, znajdująca się przy sklepie oraz w bezpośrednim sąsiedztwie szkoły podstawowej. Wyznaczenie przejścia dla pieszych na ul. Gromadzkiej, w pobliżu zakrętów drogi, rodzi pytania o zapewnienie odpowiedniej widoczności użytkownikom. Łącznie w trakcie przebudowy ulicy usunięto kilkadziesiąt drzew, nie dokonując w zamian nowych nasadzeń. Zauważono, iż termin zakończenia prac uległ przesunięciu o sześć miesięcy w stosunku do pierwotnych założeń.