Wzrost zadłużenia gminy Dopiewo o 6 mln zł w 2020 r. i zmiana deficytu (1)
Analiza wykonania budżetu gminy Dopiewo za 2020 rok, z uwzględnieniem wzrostu zadłużenia i deficytu budżetowego, oraz krytyka braku przejrzystości finansowej. Omówienie problemów z komunikacją publiczną, w tym nieprzestrzegania przepisów covidowych przez prywatnego przewoźnika.
Licencja tego źródła nie pozwala nam przedrukować tekstu. Poniżej jest nasze omówienie — pełną treść przeczytasz u autora.
Omówienie
Analiza budżetu Gminy Dopiewo za 2020 rok
Z opublikowanego sprawozdania finansowego z wykonania budżetu Gminy Dopiewo za 2020 rok wynika, że zadłużenie samorządu wzrosło w porównaniu do 2019 roku o 6 mln złotych, osiągając poziom 78,8 mln złotych. Dokument wskazuje również na zmianę w bilansie budżetowym – według uchwały z 29 grudnia 2020 roku deficyt wynosił 6,046 mln złotych, natomiast w sprawozdaniu opublikowanym trzy miesiące później wykazano nadwyżkę w wysokości 7,86 mln złotych. Sprawozdanie nie zawiera informacji na temat zadłużenia Zakładu Usług Komunalnych w Dopiewie, będącego spółką gminną.
W dokumencie wyszczególniono dane dotyczące dochodów podatkowych. Największe wpływy z podatku dochodowego od osób fizycznych wyniosły 58,3 mln złotych, podczas gdy od osób prawnych uzyskano 2 mln złotych. W przypadku podatku od nieruchomości wpływy od osób fizycznych wyniosły 6,5 mln złotych, natomiast od osób prawnych i jednostek organizacyjnych 11 mln złotych. Dochód z opłaty za posiadanie psów wyniósł 1800 złotych, przy czym opłatę tę zniesiono w 2020 roku.
Inwestycje drogowe i wydatki majątkowe
W minionym roku Gmina Dopiewo realizowała szereg inwestycji drogowych. Urząd Gminy Dopiewo pozyskiwał środki zewnętrzne na drogi lokalne między innymi za pośrednictwem Urzędu Marszałkowskiego Województwa Wielkopolskiego w Poznaniu, którym kieruje wicemarszałek Wojciech Jankowiak. Wśród inwestycji wymieniono przebudowę ul. Piastowskiej w Dąbrówce oraz ul. Południowej i ul. Łąkowej w Dopiewie.
Zrealizowano również przebudowę ul. Pasjonatów w Dąbrowie i Zakrzewie, stanowiącą drogę serwisową wzdłuż drogi krajowej S11, prowadzącą do siedziby firmy DHL. Koszt tej inwestycji wyniósł niespełna 1,5 mln złotych i została ona wykonana bez udziału środków zewnętrznych.
Funkcjonowanie komunikacji publicznej
W 2020 roku koszt obsługi lokalnego transportu zbiorowego przez prywatnego przewoźnika wyniósł 462,7 tys. złotych. Obowiązujące linie komunikacyjne nie posiadają sformalizowanego regulaminu dotyczącego zasad przewozu bagażu, w tym przedmiotów takich jak hulajnogi dziecięce. Dokumentacja dotycząca tych przewozów nie zawiera także informacji o zasadach bezpieczeństwa sanitarno-epidemiologicznych, obejmujących limity miejsc czy zachowanie niezbędnego dystansu między pasażerami.
Wskazano na rozbieżności w stosowaniu przepisów przez kierowców obsługujących trasę z Dopiewa do Skórzewa. Odnotowano przypadki braku stosowania maseczek ochronnych przez obsługę pojazdów podczas trasy oraz samodzielne wprowadzanie przez kierujących ograniczeń dotyczących przewożenia przedmiotów osobistych przez pasażerów. Odmienne zasady funkcjonowania stosowane są na liniach obsługiwanych przez Zarząd Transportu Miejskiego w Poznaniu, gdzie regulamin i zasady korzystania z usług są jawne i jasno zdefiniowane. Powyższe kwestie stanowią obecnie przedmiot zainteresowania mieszkańców w kontekście nadzoru nad standardem usług świadczonych na zlecenie Gminy Dopiewo.
Omówienie faktów z materiału źródłowego. Nie jest cytatem ani stanowiskiem autora oryginału.