Posiedzenie Rady Gminy Dopiewo
W posiedzeniu wspólnym Komisji Rady Gminy Dopiewo z 13 grudnia 2021 r. omówiono m.in. przedłużenie działalności wytwórni mas bitumicznych Strabag w Dąbrowie oraz projekty MPZP dla terenów w Konarzewie i Trzcielinie. Autorka krytykuje decyzje wcześniejszej Rady i wójta Adriana Napierally o powstaniu zakładu oraz plany zagospodarowania przestrzennego, uważając je za niekorzystne dla gminy.
Licencja tego źródła nie pozwala nam przedrukować tekstu. Poniżej jest nasze omówienie — pełną treść przeczytasz u autora.
Omówienie
Posiedzenie wspólne Komisji Rady Gminy Dopiewo
W dniu 13 grudnia 2021 roku odbyło się ostatnie w roku kalendarzowym wspólne posiedzenie Komisji Rady Gminy Dopiewo. Porządek obrad obejmował dziewięć projektów uchwał, w tym te dotyczące planów zagospodarowania przestrzennego dla miejscowości Konarzewo i Trzcielin oraz projekt budżetu Gminy Dopiewo na 2022 rok. Przewodniczącym obrad był radny Jan Bąk. Podczas spotkania nie przeprowadzono szczegółowego opiniowania projektu budżetu, co uzasadniono faktem, iż dokument ten był wcześniej analizowany na poszczególnych komisjach merytorycznych. W trakcie obrad radny Przemysław Miler zadał pytanie o koszt opinii prawnej zamówionej przez przewodniczącego Rady Gminy Leszka Nowaczyka, dotyczącej funkcjonowania wytwórni mas bitumicznych (WMB) w Dąbrowie. Na pytanie to, skierowane w obecności wójta Pawła Przepióry oraz skarbnik Małgorzaty Mazurek, nie uzyskano odpowiedzi ze strony urzędników.
Zagadnienia związane z wytwórnią mas bitumicznych w Dąbrowie
Wspólne posiedzenie Komisji wzbogacono o spotkanie radnych z przedstawicielami firm Dolata oraz Strabag. Tematem rozmów było przedłużenie umowy dotyczącej pobytu zakładu firmy Strabag na terenie Dąbrowy. Zgodnie z wcześniejszymi ustaleniami okres funkcjonowania wytwórni w tej lokalizacji miał zakończyć się z dniem 31 grudnia 2021 roku. Przedstawiciel firmy Strabag przedstawił argumenty wskazujące na zasadność przedłużenia działalności zakładu na lata 2022–2024. Wskazywano między innymi na wpływ sytuacji wywołanej pandemią Covid-19 na gospodarkę oraz konieczność kontynuacji zobowiązań związanych z modernizacją autostrady A2.
W trakcie dyskusji poruszono kwestię planów zagospodarowania przestrzennego oraz uwarunkowań logistycznych związanych z transportem surowców. Wskazano na potencjalne ryzyko zwiększonego ruchu pojazdów ciężarowych na terenie miejscowości Dąbrówka i Palędzie, wynikające z obsługi zakładów. Wspomniano o kwestii braku bocznicy kolejowej przy zakładzie firmy Dolata w Dąbrowie. Wskazano także na wcześniejsze decyzje dotyczące lokalizacji WMB, w tym decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach oraz o warunkach zabudowy, wydane w poprzednich latach.
Plany zagospodarowania przestrzennego w Konarzewie i Trzcielinie
Pierwszym z omawianych dokumentów planistycznych był projekt uchwały dotyczący terenu w Konarzewie, położonego pomiędzy ul. Dopiewską a Kanałem Trzcielińskim. Projekt zakłada utrzymanie terenu doliny Kanału Trzcielińskiego jako obszaru zielonego, przy ograniczeniu zabudowy mieszkaniowej. Wątpliwości radnych, w tym radnego Tadeusza Bartkowiaka, budziło wytyczenie drogi o szerokości 10 metrów, stanowiącej przedłużenie ul. Zielonej, oraz kwestia przyszłego utrzymania dróg wewnętrznych durch Gminę. Kierownik referatu planowania przestrzennego Remigiusz Hemmerling poinformował, iż drogi te mają pozostać prywatne, a celem uchwalenia planu jest zabezpieczenie doliny przed zabudową.
Kolejnym omawianym dokumentem był projekt planu zagospodarowania przestrzennego dla obszaru ul. Środkowej w Trzcielinie. Plan ten ma stanowić element szerszego zamierzenia obejmującego łącznie 75 hektarów na terenie Trzcielina i Konarzewa. Obecnie wskazany teren jest w dużej mierze użytkowany rolniczo, z wyłączeniem niewielkiego fragmentu o powierzchni około 2,5 hektara przeznaczonego na działalność gospodarczą, zlokalizowanego w sąsiedztwie obiektów po dawnym PGR-ze. Projekt zakłada zmianę charakteru tego terenu na obszar przeznaczony pod działalność gospodarczą. W trakcie dyskusji zwracano uwagę na bliskość Wielkopolskiego Parku Narodowego, brak uzbrojenia terenu w kanalizację sanitarną w Trzcielinie oraz niedostateczną infrastrukturę drogową łączącą ten rejon z trasami o znaczeniu krajowym. Ustalono, że prace nad tym planem były przedmiotem uwag już w 2017 roku, a kwestia przeznaczenia ziemi pozostaje w zgodzie z obowiązującym Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego Gminy Dopiewo.
Omówienie faktów z materiału źródłowego. Nie jest cytatem ani stanowiskiem autora oryginału.