Sesja Rady Gminy Dopiewo (3)
W trzeciej sesji Rady Gminy Dopiewo 16 stycznia 2025 r. omówiono m.in. brak postępów w budowie ścieżki pieszo-rowerowej na ul. Kolejowej w Skórzewie oraz kontrowersyjną sytuację z rampą w Palędziu, przy czym radni i wójt skupili się głównie na bezskutecznej papierologii zamiast konkretnych działań.
Licencja tego źródła nie pozwala nam przedrukować tekstu. Poniżej jest nasze omówienie — pełną treść przeczytasz u autora.
Omówienie
Przebieg styczniowej sesji Rady Gminy Dopiewo
Styczniowa sesja Rady Gminy Dopiewo, która odbyła się 16 stycznia 2025 roku, składała się z dwóch części: merytorycznej, poświęconej głosowaniu nad uchwałami, oraz części poświęconej wolnym głosom i wnioskom. Pierwsza część obrad trwała 1 godzinę i 18 minut, natomiast druga część zajęła 1 godzinę i 7 minut. Podczas posiedzenia poruszono m.in. temat inwestycji drogowych oraz funkcjonowania rampy w Palędziu. Planowane są zmiany w organizacji pracy organów uchwałodawczych, które mogą wiązać się z rezygnacją z posiedzeń wspólnych Komisji Rady Gminy Dopiewo na rzecz spotkań w ramach komisji tematycznych.
Inwestycja drogowa w Skórzewie
Radny Sławomir Kempka podniósł kwestię budowy ścieżki pieszo-rowerowej przy ul. Kolejowej w Skórzewie. Droga ta charakteryzuje się zróżnicowaną szerokością, miejscami poniżej 10 metrów, oraz brakiem kanalizacji deszczowej. Wójt Sławomir Skrzypczak oszacował koszt samej ścieżki rowerowej na 10 milionów złotych, nie uwzględniając przy tym przebudowy istniejącego układu drogowego.
Dyskusja dotyczyła również odcinka drogi biegnącego przez teren Poznania. W ramach wcześniejszej budowy wiaduktu nad torami wykonano tam fragment ścieżki o długości około 270 metrów. Pozostaje do wykonania brakujący odcinek o długości 240 metrów, który znajduje się na terenie niezabudowanym. Gmina Dopiewo w przeszłości partycypowała w kwocie 5,3 miliona złotych w kosztach budowy wiaduktu w Plewiskach, którego otwarcie miało miejsce 28 kwietnia 2023 roku. Obecnie gmina zleciła przygotowanie projektów budowy ulic Krańcowej, Lazurowej i Szafirowej w Dąbrowie, na co zabezpieczono kwotę 190 tysięcy złotych.
Sprawa rampy w Palędziu
Radny Justin Nnorom poruszył temat uciążliwości związanych z funkcjonowaniem rampy w Palędziu, zgłaszając postulat mieszkańców dotyczący zmiany godzin jej pracy. Wójt Sławomir Skrzypczak poinformował, że w tej sprawie prowadzona jest korespondencja z zainteresowanymi stronami. Wcześniej, w marcu 2024 roku, odbyło się posiedzenie wspólne Komisji Rady Gminy w tej samej sprawie.
W odniesieniu do uciążliwości generowanych przez rampę, radna Izabela Dembińska uzyskała informację, że odpowiedzialność za obiekt spoczywa na PKP PLK. Wójt wskazał, że stanowisko PKP PLK opiera się na opinii prawnej zleconej przez tę instytucję. Radny Krzysztof Kołodziejczyk postulował wysłanie kolejnego pisma do Policji w sprawie organizacji lewoskrętu na drodze powiatowej w pobliżu rampy. W dyskusji dotyczącej wpływu rampy na mieszkańców Palędzia oraz Dąbrówki wziął udział również radny Paweł Bączyk. Z informacji przekazanych podczas sesji wynika, że dotychczasowe próby rozwiązania problemu uciążliwości poprzez korespondencję z Zarządem Dróg Powiatowych w Poznaniu nie przyniosły oczekiwanych rezultatów. Przedstawiciele samorządu podkreślali, że podejmowane dotąd działania administracyjne nie doprowadziły do zmiany funkcjonowania obiektu. Mieszkańcy wskazują na konieczność korekty godzin pracy rampy, jednakże aktualnie brak jest deklaracji instytucji odpowiedzialnych za jej eksploatację, które pozwalałyby na zmianę obecnych warunków. Sprawa pozostaje przedmiotem pism kierowanych do odpowiednich organów zewnętrznych.
Omówienie faktów z materiału źródłowego. Nie jest cytatem ani stanowiskiem autora oryginału.