Kontrowersje wokół rankingu dróg gminnych w Dopiewie (2)
Autorka poddaje krytycznej analizie ranking dróg gminnych w gminie Dopiewo, wskazując na niejasne kryteria punktacji oraz kontrowersje przy wyborze inwestycji do realizacji. W tekście wykazano liczne nieścisłości w ocenie potrzeb drogowych oraz brak przejrzystości w działaniach samorządu.
Licencja tego źródła nie pozwala nam przedrukować tekstu. Poniżej jest nasze omówienie — pełną treść przeczytasz u autora.
Omówienie
Plan budowy dróg gminnych – dokumenty i kryteria
Zarządzeniem Wójta nr 321/2026 z 17 lutego 2026 r. zatwierdzono listę kryteriów punktacji dróg gminnych w Gminie Dopiewo. Kryteria obejmowały koszty inwestycji, bezpieczeństwo drogowe oraz inne parametry. W ramach pierwszego podkryterium dotyczącym kosztów, uwzględniono jednostkowy koszt inwestycji, poziom partycypacji mieszkańców oraz dotychczas poniesione wydatki, np. na projektowanie. W praktyce nie zostało zastosowane kryterium dotyczącego udziału mieszkańców w finansowaniu – nie opublikowano komunikatów informujących o możliwości współfinansowania inwestycji drogowych.
Zarządzeniem Wójta nr 343/2026 z 31 marca 2026 r. przewidziano, że drogi strategiczne zostaną potraktowane priorytetowo i zrealizowane poza Planem budowy dróg. Nie zostało jednak przygotowane ani opublikowane wykaz tych dróg. W rankingu umieszczono również drogi, które nie spełniały kryteriów inwestycyjnych – np. Plac Szlaku Bursztynowego w Dąbrówce, zbudowany przez dewelopera, oraz ul. Wioślarską w Zborowie, używaną głównie w okresie letnim.
Kryterium bezpieczeństwa drogowego – metoda punktacji
W kryterium bezpieczeństwa drogowego brano pod uwagę liczbę zdarzeń drogowych w ciągu dwóch ostatnich lat. Z 353 dróg w rankingu tylko sześć uzyskało punkty z tego kryterium. Trzy z nich – ul. Rolna w Dąbrowie oraz ulice: Jesionowa i Osiedle w Dopiewcu – są drogami tranzytowymi, co uzasadnia przyznanie punktów. W przypadku pozostałych trzech – łącznika między ulicami: Szkolną, Więckowską, Stawną i ks. A. Majcherka w Dopiewie, sięgacza od ul. Wiejskiej w Dąbrowie (działka nr ewid. 257/3) oraz dwóch sięgaczy od ul. Leśnej w Dąbrowie – przyznano punkty mimo braku danych o zdarzeniach drogowych. Wszystkie te odcinki charakteryzują się niskim stopniem zabudowy i niewielką liczbą użytkowników.
Lista rankingowa – zawartość i struktura
Ranking obejmuje 353 drogi gminne, w tym drogi utwardzone, nie wymagające remontu, oraz drogi o charakterze dojazdowym. Wśród nich znajdują się: ul. Młyńska w Dopiewie, ulice: Kolejowa i Batorowska w Skórzewie, ul. Rolna w Dąbrowie, ulice: Jesionowa, Osiedle i Wierzbowa w Dopiewcu, ul. Dębową w Skórzewie. Na liście umieszczono również drogi deweloperskie – ul. Lubczykową w Palędziu, ul. Olszynową w Zakrzewie, ul. Zwierzyniecką w Trzcielinie oraz ul. Leśna Polana w Dopiewcu. W rankingu dwukrotnie pojawia się ul. Wioślarska w Zborowie (m. 193 i 346).
Wielu dróg uzyskało identyczną liczbę punktów, co skutkowało wspólnym miejscem na liście – np. 21 ulic na pozycji 60 oraz 30 ulic na pozycji 104. Nie określono sposobu rozstrzygania takich sytuacji. W rankingu umieszczono również drogi o dużym koszcie realizacji, np. łączące Podłoziny z Żarnowcem oraz Konarzewo z Glinkami, które mogą generować wysokie wydatki i wpływać na środowisko naturalne.
Przykłady lokalne – Gołuski
W Gołuskach ul. ks. J. Laskowskiego (m. 35) ma niską stopień zabudowy, przy czym warunki zabudowy wydano dla mniejszej liczby budynków niż istnieje w rzeczywistości. Ul. Kwiatowa (m. 60), zbudowana wcześniej i praktycznie w całości, uzyskała taką samą liczbę punktów jak ul. Starowiejska, przy której stoją dwa budynki mieszkalne.
Omówienie faktów z materiału źródłowego. Nie jest cytatem ani stanowiskiem autora oryginału.